Das GS-911 erhält keine Antwort von der/den ECU(s). Dies kann mehrere Gründe haben.

1. Sie schließen den falschen Stecker an (Top-Box), insbesondere bei den Modellen RT und GT/L.
2. That you are choosing the wrong model and is thus talking the wrong protocol (CAN vs KLINE).
3. Die ECU ist nicht eingeschaltet oder nicht in der Lage sind, zu antworten.
   • Wegfahrsperre/Alarmanlage noch aktiviert
   • Killschalter NICHT in der RUN-Stellung
   • Zündung NICHT EIN
   • Neutral NICHT ausgewählt.
4. You are using an extension or adaptor cable with faulty wiring or bent pins.
5. Die Diagnoseverbindung zwischen dem Stecker und dem Motorsteuergerät ist unterbrochen (sehr unwahrscheinlich, aber möglich) oder kurzgeschlossen.

The best way to check diagnostic connectivity would be to have the bike in Neutral, and start it... while it's idling connect GS-911 and connect to the Engine controller - If you can connect, then you've had one of the issues in (3) above... if you can't then you might have a (4/5) wiring problem.

If you suspect a wiring problem, also perform the Diagnostic Interface Test to check the connector pins for shorts/open circuits.