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Info tecniche

G450X

Informazioni tecniche sulla BMW G450X

Articoli che valutano il rifornimento di un G450X utilizzando un PowerCommander V

Agosto 2009: Confronto tra il rapporto A/F, la potenza e la coppia tra il contenitore BMW di serie e il LeoVince X3, sia con mappe carburante di serie che modificate. Leggi l'articolo qui.

Febbraio 2010: Confronto tra il rapporto A/F, la potenza e la coppia di una G450X dotata di un sistema Akrapovic completo con alimentazione di serie e ottimizzata. Infine, i risultati sono stati confrontati con quelli dell'esperimento LeoVince X3 riportato nell'articolo precedente. Leggi l'articolo qui.

Scaricamento

  • Mappa carburante PowerCommanderV per G450X con slip-on LeoVinceX3 clicca qui per scaricare [2.5kB .pvm file]
    • NOTA: in modalità standard la moto funziona già molto magra con la sua mappa di serie... quindi NON si deve utilizzare la mappa PowerCommander con la moto in modalità standard - assicurarsi che sia in modalità SPORT!
  • Mappa carburante PowerCommanderV per G450X con sistema Akrapovic COMPLETO clicca qui per scaricare [2.5kB .pvm file]
    • NOTA: in modalità standard la moto gira già molto magra con la mappa di serie... quindi NON si deve utilizzare la mappa PowerCommander con la moto in modalità standard - assicurarsi che sia in modalità SPORT!
  • BMW G450X Schema elettrico - clicca qui per scaricare [29.7kB file .pdf]
  • Articolo (settembre 2009) su Enduro World sulla messa a punto della G450X con LeoVince X3 - clicca qui per scaricare [file .pdf da 1,5 MB].
  • Articolo (gennaio 2010) su Enduro World che confronta la G450X messa a punto (con LeoVince X3) con una G450X di serie (con Akro completo) - clicca qui per scaricare [file .pdf da 1,4 MB].

Lo sapevate che

  • Il KMS-K16 ha un flag di memoria che viene impostato la prima volta che l'ECU passa dalla modalità Standard alla modalità Sport.
  • L'accensione può essere effettuata portando l'interruttore dei fari in posizione abbaglianti e premendo il lampeggiante degli abbaglianti.

Conoscere il G450X

Informazioni per tutti coloro che desiderano o devono eseguire la manutenzione della propria BMW G450X. Utilizzare questo documento per integrare lo schema elettrico.

1. Sensore di posizione dell'acceleratore (TPS)
2. Sensore di posizione del regolatore del minimo
3. Regolatore del minimo
4. Spina di alimentazione (Standard o Sport)
5. collegamento alla pompa del carburante

6. Sonda lambda
7. Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento
8. Interruttore ventola / sovratemperatura

9. Sensore di temperatura dell'aria (15)
10. Sensore della pressione assoluta del collettore (MAP)

11. Relè di avviamento (con fusibile da 30A)
12. Connettore dal regolatore alla batteria
13. Connettore tra i cablaggi anteriore e motore
14. Connettore diagnostico

13. Connettore tra i cablaggi anteriore e motore
15. Sensore temperatura aria (9)
16. Iniettore
17. Bobina

18. Interruttore di neutro
19. dall'alternatore

20. Fusibili - per la ventola (7,5A) e il resto del cablaggio anteriore (10A)
21. Relè degli indicatori di direzione

23. Connettore all'interruttore combinato lato destro
24. Connettore all'interruttore combinato lato sinistro
25. Connettore all'interruttore degli indicatori di direzione

22. Modulo diodo
26. Connettore al quadro strumenti