Afin de tester l'interface de diagnostic entre le dispositif GS911 et le vélo, vous pouvez naviguer dans Setup->Test Diagnostic Connector.

Une réponse attendue serait la suivante :

• La durée totale du démarrage de l'appareil.
• La tension de la batterie de la moto, mesurée sur la broche VBat avec le moteur éteint mais le contact mis (elle doit être supérieure à 12,3 V pour que les fonctions de service puissent être exécutées en toute sécurité).
• La tension de la broche d'allumage de la moto (doit indiquer une tension KL15 ou légèrement inférieure pour les motos à châssis K24, 0 ou légèrement supérieure pour les motos à châssis K001).
• La tension USB (doit être supérieure à 4,7V si l'USB est connecté)
• L'état des lignes K doit être "Testé OK" si elles ne sont pas court-circuitées à GND ou VCC.
• Le protocole sera CAN ou K-line