Bei einigen Modellen ohne CAN, wie z. B. der K1200 GT/LT/RS, können Sie die Tankreserveleuchte kalibrieren (die Menge des im Tank verbleibenden Kraftstoffs, bei der die Tankreserveleuchte eingeschaltet wird).

Das GS-911 hat keinen Stift an der Position 3. Dies ist der Pin, der zur Kalibrierung der Tankreserveleuchte verwendet wird.

Das folgende Verfahren sollte bei allen Modellen von 99-05 funktionieren:

1. Leeren Sie den Behälter und füllen Sie ihn mit 4 Litern (oder der von Ihnen gewünschten Menge).
2. Vergewissern Sie sich, dass Sie Zugang zum Diagnoseanschluss des Motorrads haben, und identifizieren Sie Pin 3 und Pin 4. Wenn es keinen Pin 3 hat, funktioniert dieses Verfahren NICHT.
3. Schalten Sie die Zündung ein.
4. Schließen Sie am Diagnoseanschluss Pin 3 (braun/schwarz) und Pin 4 (braun) für zwei Sekunden kurz. (Vergewissern Sie sich, dass Sie die RICHTIGEN Pins verwenden - Sie wollen nicht versehentlich die Batteriespannung mit der ERDE kurzschließen).
5. Die Dankesreserveleuchte sollte schnell blinken. Wenn das Blinken endet, ist die Kalibrierung abgeschlossen.