Alcuni modelli non-CAN, come la K1200 GT/LT/RS, consentono di calibrare la spia della riserva del serbatoio (la quantità di carburante rimanente nel serbatoio in corrispondenza della quale si accende la spia della riserva del serbatoio).

Il GS-911 non dispone di un pin popolato in posizione 3. Questo è il pin utilizzato per calibrare la spia di riserva del serbatoio.

La procedura seguente dovrebbe funzionare su tutti i modelli dal 99 al 2005:

1. Svuotare il thank e riempirlo con 4 litri (o con la quantità desiderata).
2. Assicurarsi di avere accesso alla porta diagnostica della motocicletta e identificare il pin 3 e il pin 4. Se il pin 3 non è presente, questa procedura NON funziona.
3. Inserire l'accensione.
4. Sulla porta diagnostica, cortocircuitare il pin 3 (marrone/nero) e il pin 4 (marrone) per due secondi. (assicurarsi di avere i pin CORRETTI, per evitare di cortocircuitare per errore la tensione della batteria verso TERRA).
5. La spia della riserva di grazie dovrebbe lampeggiare rapidamente. Quando il lampeggiamento termina, la calibrazione è completa.