Si una motocicleta no arranca o sus sistemas electrónicos se comportan de forma extraña, el problema puede deberse a una batería averiada o en mal estado. Otra posibilidad es que la batería esté en buen estado, pero que la energía eléctrica no llegue a los sistemas electrónicos de la motocicleta debido a un mazo de cables defectuoso o a un terminal o contacto en mal estado.

Pruebe los voltajes del conector de diagnóstico para determinar si los voltajes de la motocicleta son nominales sólo con la ignición encendida. El voltaje de la batería de la motocicleta, medido en la clavija VBat con el motor apagado pero el encendido conectado, debe ser superior a 12,3 V para realizar las funciones de servicio con seguridad.

Arranque el motor de la motocicleta mientras comprueba el valor del nivel VBat (V). El motor debe arrancar fácilmente después de no más de dos o tres segundos de arranque. El valor del nivel VBat (V) no debe descender por debajo de 9,6 V tras más de diez segundos de arranque. Si es así, compruebe o sustituya la batería.

Con el motor en marcha, compruebe el nivel VBat (V). Si la batería y el alternador están en buen estado, el valor de VBat Level (V) debería estabilizarse en algo más de 14V a más tardar diez segundos después del arranque del motor. Si no es así, puede haber un problema con el alternador o el circuito de carga de la motocicleta.